Supervisores de L12 aseguran que obra cumple normatividad
El trazo de las curvas, donde se originó el desgate ondulatorio, lo avaló el Proyecto Metro y STC.
El consorcio que supervisó la obra electromecánica de la Línea 12 del Metro afirmó que la obra civil cumplió con la normatividad internacional y nacional, y que el trazo de las curvas, donde se originó el desgate ondulatorio, lo avaló el Proyecto Metro y el Sistema de Transporte Colectivo.
Al reunirse con la Comisión Especial de la Asamblea Legislativa, los representantes del consorcio, aclararon que no tenían la responsabilidad de supervisar el sistema de vías o rieles, y que por ello no detectaron anomalía alguna.
De igual manera, aseguraron que el problema que obligó a la suspensión del servicio en 11 de las 20 estaciones de esa línea se debe “a los tipos de trenes y a las vías”, algo en lo que no tuvo nada que ver el consorcio supervisor.
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